凱絲的樂活美學

此次埃及行，有五天四夜住在這艘名為Nile Godness的郵輪上。這艘船屬於比較舊型的，東方人也只有我們這一團入住。凱絲給他的評語是：很像努力的Hotel Babylon，過時的五星級氣氛中，卻有著和善的服務品質。
同一家郵輪公司在尼羅河上服役的究凱絲所建約三艘到四艘船，所以如果旅行社的宣傳上有講要入住五星級郵輪，不要只聽郵輪公司的名字，也要問郵輪型號問清楚，合約要註明，因為可能不同型號的郵輪，格局與新舊程度就差異很大，當然，是有價差，看個人所需。 以凱絲與山姆大這兩個攝影狂來說，最需要的郵輪設施就是可以開窗由房間直接外拍的房型，其實凱絲出發前就上網查過Sonesta Nile的郵輪，發現有的郵輪型號有窗戶，有的沒有，那時也沒有想說要問清楚，只想說賭賭運氣好了，也許真的在特價團中，可以運氣好住到有窗戶的郵輪。沒想到第一天入住已經是九點半，凱絲不死心的再問一次，是否所有窗戶都沒有欄杆可以開窗、或是沒有陽台。 我們的領隊這次最讓人氣餒的地方在於，每次旅客問的問題回答十次有五次是資訊不完全。領隊竟然說，他帶埃及團這麼多年，沒有看過尼羅河上有郵輪房間是有陽台的。一直到有一天，我們並列停在港邊，需要穿越別艘也是Sonesta的郵輪上岸，她才發現另一艘郵輪Moon Godness上，就是有一個小陽台的設計。真的是一整個傻眼家鬱悶。(拜託，網頁上就有的資料，專業導遊可以完全不知道!)

(夜臥火車外觀看起來灰灰髒髒的，但是搭乘經驗卻意想不到的美好)
夜臥火車，聽起來有一種莫名奇妙的浪漫感覺，讓人想到一部老電影：齊瓦哥醫生。在電影中不斷重複的優美旋律，配上背景中美得不向人世間的壯麗雪景，不知道讓多少人對於坐火車旅行心生幻想。凱絲自己就常在午睡做白日夢的時候，幻想自己正坐在往青康藏高原的列車上旅行，就這樣迷迷糊糊入睡(笑)。 不過，對於許多旅行社操作來說，夜臥火車是節省旅行預算的代名詞。因為算好時間，夜臥火車可以省一次國內現的機票錢、一個晚上的住宿費用，外加運氣好，可以節省一頓晚餐與一頓早餐。大家不要認為節省旅費是旅行社貪顧客便宜，誰都知道羊毛出在羊身上，多的旅費還不是要大家自己買單。更何況，利用睡夢中移動，到了目的地就立刻逛景點，是多麼美妙的事？ 對凱絲來說，搭乘火車還是浪漫的。之前在義大利及搭過一次，從Milano Centrale--Salerno(米蘭-Salerno)，那一次夜臥火車搭乘經驗並不好，晚上很難睡，山姆大說上舖很熱很熱。所以這次行前就在揣測埃及的夜臥火車到底會怎樣了。

埃及旅遊忍耐了八天，一直沒有機會好好停留在路邊雪拼，好不容易到了要搭夜臥火車從亞斯文回吉薩去時，導遊大開恩惠，准許我們在車站旁的商店街逛逛，團員們莫不摩拳擦掌，胸口燃起熊熊壯志。開玩笑，要跟台灣人作生意可不是這麼容易的事！怎知，才走近市集不到五分鐘，整個人就感覺要隨著地熱氣上升而蒸發掉了。
大家要知道，殺價除了拼腦力，拼意志力，還要拼體力的。我們一個外來客，在45到48度高溫中，想要跟商店中以逸待勞的店家談價錢，簡直是異想天開。 就這樣，十分鐘後，凱絲與山姆大搖搖晃晃的走回導遊等待我們的站前店面，他正開心的喝著冰涼的芒果汁，還笑著說：我的經驗是，你們這些年輕人，逛不到十分鐘一定會回來，通常能夠逛到一小時的人才是高手。領隊小姐則是熱得滿臉紅通通的，看起來連坐著也快要不行了。 凱絲來報一下經驗談好了。

這個黃昏，正當大家悶在郵輪上整個下午，感覺昏昏欲睡時候，窗外的喲喝聲傳來，我們才知道郵輪已經準備要經過往亞斯文的水閘門了。大家連忙衝到郵輪甲板上，只見遠近大大小小的郵輪，都有許多許多的小小船，船夫加上銷售小販，正以高速聚集到郵輪旁。然後就在船邊，負責販售的人開始用義大利語和船上的旅客討價還價起來了。
小船與小船中間彼此是極度嚴峻的競爭關係，因此，各艘小船必須立刻判斷在寬闊的尼羅河中，選擇最有可能獲利成交的郵輪，加快速度靠近。大家都知道，只要一艘郵輪上不斷有熱愛購物與討價還價的人，就可能形成整艘船的人跟著買東西。若一艘船的出價氣氛冷淡，船販必須立刻火速移動前往下一個目標；小船到得晚，同質性產品生意就被搶走了；即便到得早，若負責販售的人不會喊價表演，還是賣不出東西。 因此划船的人要比體力，販售的人要比表演能力。 販售的過程是這樣：首先小販會先將最可能出售的東西展示出來，吸引船上顧客的興趣；然後，若船上有顧客出價，小販會先不管是否成交，把東西用塑膠袋包裝起來，精準的丟上甲板(或者有的郵輪有陽台，可以直接丟到房間去)；然後顧客檢視貨品後，若決定要購買，可以將錢裝在原本的塑膠袋中，丟回小船去；若不滿意貨品，可以將貨品再丟回去。

 
兒童是所有人類都疼愛喜愛的，當然，人對於小女孩的笑容尤其無法抵擋。這天，當我們的導遊下車買票，暗示我們可以到路邊拍椰棗樹。說時遲那時快，立刻有媽媽帶著小女孩走出來，小女孩三兩下爬到參層樓高的椰棗樹上去，一顆顆摘下椰棗丟給路邊拍照的我們。

雖然打從下開羅機場的那一刻上洗手間起，觀光客就學會看埃及人要小費的手勢，幸運的是，這個手勢沒有出現在小女孩與媽媽們的身上。我們的團員媽媽事先準備台灣的糖果成一小包，回贈給小朋友；也有團員將身上飯店的麵包給了她們，希望孩子純真的笑容永遠印記。
不過埃及最受歡迎的小禮物是：圓子筆。  若準備出發去埃及，記得去大賣場買整包圓子筆，很多小販還希望可以用圓子筆底消費，可以用來贈送小朋友，或者與小販談價錢。

這天凱絲與山姆大跟隨團員，清晨三點多從亞斯文出發，總共六個小時來回車程，才得以見到有名的阿布辛貝神殿與美麗的納塞湖。等我們回到亞斯文後，已經是中午一點鐘左右，初秋的炎炎氣溫，烤得人連在室外多留一刻鐘都覺得辛苦且氣喘吁吁。就在我們感覺腳步虛浮時，一隻躲在神殿間隙間的貓咪，吸引了大家的目光，也替旅人加油打氣，奮力舉起相機按下快門。

  看這隻貓咪一派悠閒的坐在幾千年的古蹟上，臉上的表情顯示我們行色匆匆擾人(貓)清夢，有誰感覺得到就在我們下遊覽車時，車上顯示的室外溫度是涉世54度呢？

    
 埃及，位處於6000年古文明與後現代的時間裂縫中，掙扎於法老王、阿拉真主、與西方世界的思考方式裡，生存於尼羅河水與荒漠的交界地帶。凱絲與山姆大2008入秋時，衝入回教的齋戒月，帶回滿滿的文化衝擊。

凱絲與山姆大的海線木造車站第4站是台中的日南車站。這天遵循導航機Nuvi的指示，開到通霄附近，拐拐彎彎的，不知不覺，轉個彎就看見小小白色車站在眼前。站前的道路沒有大車站的繁華，只有一些小鎮的小店面，短短一條站前街道，可愛極了。
尖尖屋頂、圓圓採光窗，這些相同設計圖的木造車站，該怎麼形容呢？是如此的小巧優雅，令人喜愛，每次站在這樣的車站前，都有時空倒轉的錯覺感，四周人家的綠茵彷彿把夏日的蟬鳴與微風凝結在一個時空中，而我們走在夢中。  參考網友hsenming的遊記，才知道日南車站在大甲鎮大安溪以北，常常被忽略掉是屬於大甲鎮，難怪我們那天走過上回去鎮瀾宮的路，覺得很熟悉；中午吃飯時，也是在[大甲東]吃的飯。日南為平埔族舊社名，為道卡斯族一脈。凱絲印象中，從前看過外埔漁港附近關於石滬與地方史的簡介，當中也有提到地名來源來自平埔族，可見從前平埔族是海線的大宗住民，現在也與漢族人混居不可分了。  據說，舊名日南驛的日南車站，於日本大正10年(相當於1922年)啟用，更早的名字為[樹仔腳]，這倒是很容易想像，想像從前位了貨運興建的小木頭車站，旁邊一定是滿滿茵鬱的大榕樹？像hsenming所講的，日南街上還可找到日據時代的老雜貨店、碾米廠、洋宅...等懷古建築，這天凱絲與山姆大因為天氣太熱，並沒有去找尋，心中難免有點小遺憾，真應該把這些小店好好走一遭的，沒關係，就當作是下次造訪的藉口吧？  

台灣中部有五大木造車站，建造時採用同樣的設計圖：談文、大山、新埔、日南、追分。凱絲想，既然已經造訪了其中兩座大山與新埔，就把其餘的五座車站造訪一次吧？也是替這些優美的木造車站留下倩影。
這天週末天氣晴，高溫悶得人在家中頭痛，乾脆出外逛逛吧？想到上回到訪過的海邊的新埔車站，臨時興起，拉著山姆大與導航機找尋據說是相同設計圖的其他三座車站。
這些車站都很可愛，木造的小小建築，擁有圓圓的彩光窗，然後兩個方形的窗戶在中間，下方都有豎的、斜的木頭條紋，與灰泥白漆，頭上的屋瓦斜斜的為旅人遮風避雨，屋內總有著深具歷史感的售票口，或者長的、質地溫和的木椅。 

好想去旅行。 整個七八月都在找行程，本來想到土耳其去，因為出團人數一直湊不足，旅行社把6個UNESCO的景點縮減成為4個，竟然跳過凱絲最想去的番紅花成，最後談不攏。 後來又找到最近很火紅的古絲路團去，兵馬俑+青海湖+敦煌石窟+(少了麥稘山石窟) + 烏魯木齊的草原騎馬體驗 + 吐魯番40度葡萄園體驗，聽起來很不錯。都已經要出團了，偏偏疆獨事件層出不窮，兩家媽媽都反對。又取消了。 這次終於決定再八月底到九月初安排一個假期，到一個很遠很遠的國度，去度一個悠閒的假期。好期待喔！平常省喫儉用的錢總部能都拿來奉獻家用吧？也要給自己犒賞。 心情煩悶時更要練習瑜珈